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Jul 28, 2023

Si dice che il nuovo motore EV riduca la necessità di rari

Scritto da Nikkei Asia Pubblicato il 31 luglio 2023 2 minuti di lettura Il produttore giapponese di metalli Proterial ha sviluppato un prototipo di motore per veicoli elettrici che utilizza magneti che non contengono terre rare

Scritto da Nikkei Asia Pubblicato il 31 luglio 2023 2 minuti di lettura

Il produttore giapponese di metalli Proterial ha sviluppato un prototipo di motore per veicoli elettrici che utilizza magneti che non contengono il neodimio, un metallo delle terre rare.

I magneti al neodimio sono il tipo più comune attualmente impiegato nei motori dei veicoli elettrici, ma poiché la principale fonte di terre rare è la Cina, l’approvvigionamento stabile è stato un problema.

Il nuovo magnete è composto principalmente da ferrite. I test del prototipo hanno confermato che è possibile ottenere la potenza del motore necessaria per i veicoli elettrici, ha affermato la società.

Proterial, precedentemente nota come Hitachi Metals, ha affermato l'anno scorso che le simulazioni al computer avevano confermato che i magneti in ferrite, composti principalmente da ossido di ferro, possono essere utilizzati nei motori dei veicoli elettrici. Da allora l’azienda ha sviluppato un prototipo di motore per veicoli elettrici che utilizza questi magneti e lo ha utilizzato per condurre test sulle prestazioni.

I magneti in ferrite sono solo circa un decimo della forza dei magneti al neodimio e fino ad ora non sono stati utilizzati nei principali tipi di motori per veicoli elettrici. Proterial ha affermato di aver sviluppato una tecnologia per aumentare la potenza di un motore attraverso una nuova disposizione dei magneti. I test con i prototipi hanno confermato che è possibile ottenere risultati utilizzabili per i veicoli elettrici.

Proterial non intende produrre in serie i propri motori, ma solo vendere magneti in ferrite e altri materiali ai produttori di motori che cercano di ridurre il rischio che gli venga negato l'accesso alle terre rare. Prevede di perseguire attività di vendita con l’obiettivo di raggiungere l’adozione su vasta scala dei veicoli elettrici entro l’inizio degli anni ’30.

Questo articolo è apparso per la prima volta su Nikkei Asia. È stato ripubblicato qui come parte della partnership in corso tra 36Kr e Nikkei.