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Jun 04, 2024

Sono un meccanico esperto

UN meccanico esperto con anni di esperienza ha rivelato che i pneumatici per auto elettriche non valgono la pena. Mentre i veicoli elettrici possono presentare alcuni vantaggi, come minori costi di manutenzione, maggiore silenziosità e più spazio nel bagagliaio rispetto ai loro

UN meccanico esperto con anni di esperienza ha rivelato che i pneumatici per auto elettriche non valgono la pena.

Sebbene i veicoli elettrici possano presentare alcuni vantaggi, come costi di manutenzione inferiori, maggiore silenziosità e più spazio nel bagagliaio rispetto ai loro omologhi che consumano benzina, ci sono anche degli svantaggi.

Il meccanico veterano Scotty Kilmer è andato sulla sua pagina YouTube e ha spiegato in un recente video perché i conducenti di veicoli elettrici potrebbero dover sopportare l'acquisto di pneumatici relativamente costosi più spesso.

L’esperto ha affermato che i veicoli completamente elettrici sono più pesanti della loro alternativa a benzina e che i pneumatici hanno le stesse dimensioni.

Ciò significa che se sei un conducente di veicoli elettrici, la tua auto ha bisogno di anelli di gomma con un peso maggiore e quindi i pneumatici si usureranno più velocemente.

Un altro fattore, dice Kilmer, è che i veicoli elettrici sono veloci e i loro proprietari sono disposti a esplorare proprio quello che possono fare.

Le accelerazioni frequenti hanno un prezzo da pagare: la durata degli pneumatici.

Le auto elettriche possono erogare la loro coppia quasi immediatamente, dando la sensazione di essere molto più veloci delle loro equivalenti a benzina.

Con le auto convenzionali potresti dover aspettare che i giri aumentino, ma con un veicolo elettrico la risposta è fulminea.

Ciò è dovuto alla corrente elettrica della batteria che interagisce con un campo magnetico.

Una volta indotta una corrente, gli elementi conduttivi del motore interagiscono con i magneti e viene applicata una forza rotante.

Poiché il campo magnetico è costante, tutto ciò che serve è un impulso – premendo l’acceleratore – e la forza di rotazione è disponibile.

Un altro fattore, sottolinea Kilmer, è che alcuni veicoli elettrici potrebbero aver bisogno di pneumatici costosi e ad alte prestazioni, anche se sottolinea che gli anelli di gomma per i veicoli completamente elettrici sono generalmente più costosi.

Prendendo come esempio la famosa Model 3 di Tesla, sostiene che un set di pneumatici potrebbe costare 1.300 dollari (1.030 sterline) prima delle tasse ma con l'installazione inclusa.

Kilmer afferma che la Model 3 necessita di pneumatici costosi, quelli solitamente richiesti per le supercar di lusso o di fascia alta.

Il famoso meccanico di automobili ammette anche che i veicoli elettrici necessitano di pneumatici più costosi perché sono fatti su misura per adattarsi ai sistemi di propulsione a zero emissioni di scarico.

Devono avere una bassa resistenza al rotolamento ed essere più silenziosi senza sacrificare altri requisiti di sicurezza per quelle qualità.

Gli pneumatici devono essere in grado di sostenere un carico maggiore mantenendo tutti gli altri aspetti vitali.

Kilmer consiglia ai potenziali proprietari di veicoli elettrici di considerare il “costo totale della vita degli pneumatici” prima di passare a un’auto elettrica.

In un altro video di YouTube, Kilmer ha avvertito che gli pneumatici per veicoli elettrici possono richiedere una manutenzione aggiuntiva rispetto agli equivalenti a benzina.

Ha detto: "Gli pneumatici per veicoli elettrici sono tutt'altro che richiedono poca manutenzione.

"Alcuni hanno riferito che i pneumatici dovevano essere sostituiti a sole 28.000 miglia."

Per fare un confronto, i pneumatici durano solitamente circa 30.000 miglia.

Kilmer ha anche denunciato i veicoli elettrici come una “truffa” poiché il costo vertiginoso dell’elettricità significa che uno dei loro principali appelli è “vaporizzato”.

I prezzi dell’energia sono aumentati vertiginosamente nell’ultimo anno poiché l’emergenza dai blocchi Covid combinata con l’invasione russa dell’Ucraina ha esercitato un’enorme pressione al rialzo sul prezzo del petrolio e del gas.

Nel mezzo di una crisi del costo della vita, molti consumatori non possono proprio permettersi di rinunciare a viaggi a benzina a basso costo.

Tuttavia, Scotty ha affermato che questa è solo la “punta dell’iceberg” poiché, se tutti passassero all’elettrico, ritiene che la tassa di circolazione verrà applicata alle bollette energetiche piuttosto che ai prezzi del carburante.

Ciò avviene dopo che una donna ha rivelato che si sarebbe sbarazzata del suo veicolo elettrico perché era troppo scomodo.

Nel frattempo, Bentley ha fatto rivivere una delle sue auto più iconiche come un nuovo modello elettrico, ma manderà in bancarotta.